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　　作为大湾区跨海跨江通道群的一员，黄茅海跨海通道是特别的存在。

　　无论是深中通道还是港珠澳大桥，都至少连接着一个大湾区核心城市，而黄茅海跨海通道连接的是珠江西岸、经济总量接近的新生力量珠海和江门。

　　如果聚焦到县域，江门台山的GDP去年是547.4亿元，在江门排名第三，前面是两个经济体量千亿左右的区。再聚焦到镇域，黄茅海跨海通道两个出口赤溪镇和斗山镇，前者拥有台山核电、国能台电两大电厂，后者发展鳗鱼养殖产业。

　　斗山镇的烤鳗生产线。叶芷晴 摄

　　为什么黄茅海跨海通道会把台山作为落脚点？这关乎两个因素：一个是经济，一个是民生。

　　100多年前，孙中山先生在《建国方略》中写到，“在西江河口，东起澳门，西至铜鼓洲，可用之地约二百英方里。”意思是可以在这里开发出一片新的天地。当初的铜鼓洲，就是今天黄茅海跨海通道的西登陆点，江门台山广海湾。

　　时至今日，这片土地仍然被视为极具发展潜力的区域。

　　2019年，由广海湾、银湖湾、镇海湾和川山群岛组成的大广海湾经济区，被写入《粤港澳大湾区发展规划纲要》，明确支持江门与港澳合作建设大广海湾经济区，加快江门银湖湾滨海地区开发。

　　在最近一次市委全会上（今年9月29日），江门对大广海湾经济区的谋划是：打造成为国家新一轮开放合作平台，强化规则衔接和机制对接，在联动发展融合发展中提升城市发展能级，携手港澳塑造国际合作和竞争新优势。

　　江门想做的，是携手港澳规划建设港澳科教产业滨海新城，与香港谋划建设港邑绿色产业园，携手深圳共建深江经济合作区。

　　随着今年深中通道、黄茅海跨海通道先后通车，这样跨越珠江口的牵手，时机已经成熟。

　　除此以外，把港澳与台山相连，还有强烈的情感因素：侨。

　　江门是中国著名侨乡，祖籍江门的港澳台同胞和海外侨胞有530多万。据不完全统计，平均每5个香港人就有1个祖籍江门，每3个澳门人就有1人祖籍江门。这其中，台山就拥有约180万乡亲旅居海外及港澳。

　　去年“港车北上”“澳车北上”政策出台后，不仅山姆和费大厨挤满了港澳居民，在台山的各大楼盘里，也能看到很多港澳居民的身影，还带旺了市中心的新楼盘。

　　刚刚过去的11月，黄茅海跨海通道通过交工验收，35位来自美国、巴西、港澳台等19个国家和地区的台山籍侨领抢先打卡了大桥。他们认为大桥能给台山的发展带来前所未有的机遇，呼吁更多海外华侨华人以及港澳台同胞回乡投资兴业、共谋发展。

　　黄茅海跨海通道路线图。南方+招凤仪 制图

　　曾经被众多珠江出海口阻隔的香港、澳门、珠海和江门四地，通过黄茅海跨海通道拉成一条直线陆路相连，车程大幅缩短。大广海湾有了连接珠江口东岸的通途，港澳居民来往侨乡江门更加方便。

　　江门，尤其是台山的交通格局被打开了。

　　逢山开路、遇水架桥，交通互联给江门带来最直接的变化是人流。

　　就像深中通道开通后，中山的乳鸽和脆肉鲩被“吃光”，江门文旅业也有望成为接住这波“泼天流量”的第一个受益者。

　　江门是大湾区名副其实的文旅大市，岭南文化、华侨文化、海洋文化在这里交融。广东目前唯一一个世界文化遗产开平碉楼与村落，全国规模最大、界面最连续、保存最完整的侨乡骑楼建筑群赤坎华侨古镇，被誉为“东方夏威夷”的上下川岛，遍布多地的温泉……江门的知名文旅景点不胜枚举。

　　赤坎华侨古镇。受访者供图

　　再加上，“开平—台山”整县推进农文旅融合发展试点是全省首批试点、粤港澳大湾区西翼唯一试点。江门正加力提速推进“百县千镇万村高质量发展工程”，切实肩负起省赋予的使命任务，围绕“建设岭南侨乡风韵、精彩山水文城的世界级旅游目的地”的总体定位，深入挖掘“开平—台山”中西交融、山海交汇的禀赋资源，充分展现“侨”的风韵、做好“海”的文章。

　　政策有、景点有、人流有，如此天时地利人和，江门文旅很有机会迎来电视剧《狂飙》后，又一轮网红城市的出圈时刻。

　　把时间线再拉长，人流带动文旅火热之后，江门还有机会吸引哪些资源要素？

　　空间、产业、成本，是这座城市最突出的比较优势；项目、资金、人才，是这座城市最迫切想要的资源。

　　改革开放后，广大侨胞和港澳乡亲报效桑梓，外资企业涌入江门，给经济社会发展带来翻天覆地的变化。这些外资企业不仅为江门产业发展带来了资金、技术、管理经验以及就业机会，更加速了本土企业的学习和成长，搅动当地产业链迅速发展。

　　40多年过去，江门仍然大张怀抱，向侨胞和港澳乡亲发出共觅发展新机的邀请。

　　早在2021年，江门就提出了“港澳融合”“侨都赋能”等六大工程，坚持服务港澳初心，主动拓展与港澳合作深度广度，提升“文化交流、经贸合作、维护权益、侨务智库”四大功能。

　　企业考察团走进江门主平台，图为台山工业新城。南方+记者 杨兴乐 摄

　　拥有全省新一轮布局面积最大、可连片大规模开发的大型产业集聚区，大湾区唯一一个省重点支持建设的产业有序转移主平台，江门在大湾区中的产业空间优势可谓“天赋异禀”。

　　香港中小企业促进联会会长林国雄考察江门时表示，江门是粤港澳大湾区最具发展潜力的后起之秀，发展空间巨大。“随着‘三通道’的开通，未来香港与江门的合作前景更加广阔，对于企业个体和两座城市来说都是难得的利好。”

　　在江门一系列招商引资政策的带动下，更多港澳投资者将把目光投向侨乡，拥有广阔空间的县镇村，将迎来产业发展的绝佳机会。

　　在广东的坐标轴里，江门是谁？

　　今年9月，中共江门市委十四届七次全会召开，提出了进一步全面深化改革阶段的目标：加速迈入万亿GDP城市行列，成为粤港澳大湾区新增长极、全省区域协调发展综合试验区、世界华侨华人引资引智创业创新重要平台。

　　随着深中通道和黄茅海跨海通道“双通道”开通，江门距离这些目标更加接近、在全省中的定位更加清晰。

　　第一个角色，引擎。

　　去年，江门GDP迈上了4000亿大关，并成为全省第6个工业投资过千亿元地市，是广东的新生力量。在此基础上，江门提出了远大但不遥远的目标：用十年左右时间冲万亿。

　　把GDP翻一番，成为广东经济高质量发展的新引擎、粤港澳大湾区新增长极，江门有机会吗？

　　在长三角，宁波、嘉兴、无锡、南通因大桥而崛起；在珠三角，东莞、惠州吃到了承接产业外溢的红利。如今，江门手握大桥、空间、工业、成本一手好牌，有充分条件承接深圳、港澳等地产业，与横琴、前海、南沙、河套等重大平台协同发展，担当广东新一轮高质量发展的主力军主战场。

　　第二个角色，枢纽。

　　长期以来，珠江口东西两岸发展不平衡，呈现“东强西弱”的发展特征。《中共广东省委关于贯彻落实党的二十届三中全会精神进一步全面深化改革、在推进中国式现代化建设中走在前列的意见》明确指出，要“健全珠江口东西两岸融合发展体制机制”，“发挥粤港澳大湾区高质量发展动力源作用，促进粤东粤西粤北地区融湾发展”。

　　江门与广佛都市圈、深港经济圈距离相近。南方+招凤仪 制图

　　江门处于“承东启西”的位置，与广佛都市圈、深港经济圈两大龙头的陆路距离均在100公里左右，是大湾区通往粤西和大西南的交通门户。

　　“双通道”通车后，江门的枢纽区位地位更加凸显。

　　一方面，江门打通了承接东岸高端要素资源的通途，是提升珠江口东西两岸一体化发展水平的重要力量。另一方面，江门将通过西部沿海高速等交通网，有力辐射带动粤西地区融湾发展。

　　第三个角色，窗口。

　　江门是侨乡，天然有着连接港澳和世界的属性，是海外华侨华人观察广东乃至大湾区改革开放的一扇重要窗口。

　　如今通过港珠澳大桥及其西延线黄茅海跨海通道，江门与港澳的时空距离进一步拉近，江港澳地缘相近、人缘相亲的情谊，将在文化交流、旅游休闲、产业合作、创新创业、公共服务等领域碰撞出更多火花。

　　可以预见，一个拥有“超级工程”加持的江门，已经进入了跨越发展的全新阶段。