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“海上小蛮腰”造型雏形初现,黄茅海跨海通道最近进展!
  • 2022-09-21 10:16:30
  • 来源: 台山发布
  • 发布机构:台山政府网
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黄茅海跨海通道建设

现在进展如何?

我们先来欣赏一组

市融媒体中心记者

深入现场拍摄的照片

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9月19日,黄茅海大桥西塔上施工人员正在紧张施工。 陈舜杰 摄

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9月19日,黄茅海跨海通道T9段的千吨架桥机。 陈舒文 摄

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9月19日,黄茅海跨海通道T9合同段的千吨架桥机。 陈舜杰 摄

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9月19日,黄茅海跨海通道T9合同段的千吨架桥机正在作业。 陈舜杰 摄

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9月19日,黄茅海大桥西塔已经完成24节塔柱,共141米。 陈舒文 摄

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9月19日,黄茅海跨海通道的桥墩。 陈舒文 摄

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9月19日,节段梁在位于珠海高栏港的梁场生产,并通过千吨级海船运输到施工现场进行架设。 陈舜杰 摄

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9月19日,黄茅海跨海通道T9合同段的千吨架桥机正在作业。 陈舜杰 摄

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2022年7月,黄茅海跨海通道的5座主塔正在加紧建设。 陈舜杰 摄

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2022年7月,黄茅海跨海通道的5座主塔正在加紧建设。  陈舜杰 摄

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2022年7月,黄茅海大桥中塔 通讯员:胡期莲

  自2021年3月进场施工以来,黄茅海跨海通道项目的建设者们通过革新工法工艺、规范生产流程、打造智慧工地,实现了工程建设信息实时采集、互通共享等功能的数字化施工管理,着力打造现代化智能梁场。目前,黄茅海跨海通道项目T9合同段预制梁生产突破1000榀,预制梁生产进入快车道。

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  黄茅海跨海通道项目T9合同段由中交第二公路工程局有限公司承建,承担2270片节段梁预制任务。在智慧化梁场先进硬件及软件系统的基础上,黄茅海跨海通道项目T9合同段创新运用“物联网+大数据”技术,打造了智慧梁场中央控制平台。

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  黄茅海跨海通道项目T9合同段现场负责人郭豆:该平台集合混凝土拌合、混凝土振捣、智能张拉压浆、智慧喷淋、视频监控等五大板块,采集生产全过程数据并进行分析,通过基于“BIM”信息化技术的管理系统实现线上三方对接,使施工现场实时可视化、过程信息共享化、生产管理协同化,保证梁片标准化、系统化的生产。

  据了解,黄茅海跨海通道项目T9合同段梁场占地276.5亩,采用短线匹配法棚内预制,设置四条节段梁生产线。通过开发钢筋智能套料软件,使钢筋利用率从94%提高到99%,钢筋保护层工后合格率达到98%以上。另外,通过微信小程序对每一梁段从绑扎开始,到混凝土浇筑、雾化养生、成品存放等生产全周期进行模糊检索,实现智能找梁、推荐存梁,通过手机即可掌握预制梁全过程、全工序信息。

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  黄茅海跨海通道项目T9合同段现场负责人郭豆:我们坚持以建设“绿色梁场”为目标,在规划之初面对梁场选址所在地地质条件,选择表浅层固化的方式进行软基处理,相比传统的开挖置换方式,实现减少淤泥排放约18万立方,并对工程结束后土地的环保再利用起到了积极作用。

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  目前,黄茅海跨海通道项目建设进展顺利,海域段两座主桥的5座主塔已完成总量的50%左右,引桥和4处互通立交也同步推进中;象山隧道已累计掘进2240米,占总长度的70%左右。项目预计2024年建成通车,建成后,将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成大湾区跨海跨江通道群,助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。

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